Информация о материале

Автор: Super User

Категория: НИДЕРЛАНДЫ

Опубликовано: 24 августа 2020

Просмотров: 4148

История Харлема берёт своё начало в Х веке. Именно в этом столетии по реке Спарне был проложен торговый путь, на котором возникло новое поселение. Понадобилось почти два века, чтобы небольшоq посёлок стал укрепленным городом и резиденцией голландских графов. В 1245 году Вильгельм II даровал Харлему статус города, что сильно повлияло на развитие судопроизводства и рост численности население. Однако большинство  построек были деревянными и повсеместно происходили пожары, из-за чего он трижды едва ли не сгорал дотла. Одолевали Харлем и эпидемии чумы, но, несмотря на все трудности, дома отстраивались заново и жизнь продолжалась. В первой половине XV века житель Харлема Лауренс Янсзон Костер (Laurens Janszoon Coste) изобрёл и стал употреблять для печатания "подвижные" буквы , сделанные сначала из букового дерева, а затем из свинца и олова. Первая книга, напечатанная на голландском языке, называлась "Зеркало нашего спасения". Признательные жители Харлема увековечили в бронзе первого книгопечатника Голландии.

После множества перипетий, уже в XIV веке, Харлем приравнивался к самым крупным городам страны, во многом превосходя Амстердам, Делфт, Гауду, Роттердам, Лейден. К XV столетию город имел собственную текстильную промышленность, верфи, заводы по производству пива. В 1572 году, во время Восьмидесятилетней войны, Харлем встал на сторону мятежников Вильгельма Оранского и выступил против испанского короля. В конце того же года под руководством дона Фадрике Альвареса де Толедо началась осада города испанцами. В июле 1573 года город сдался по причине охватившего его голода. Почти 700 защитников, в том числе их командир Вигболт Рипперда, были обезглавлены. Три года спустя Харлем пострадал от крупного городского пожара. В 1577 году испанцы ушли и город вернулся к Вильгельму Оранскому. 

Будучи католическим городом, Харлем сильно пострадал от Реформации. Вирское соглашение, заключенное в 1577 году, установило равноправие католиков и протестантов. Это сделало Харлем единственным голландским городом, где в то время царил религиозный мир. Однако в июне 1578 года протестанты штурмом взяли католическую Большую церковь на рыночной площади, подверглиеё разграбилению церковь и убили священника. Монастыри также были разграблены и частично разрушены. В 1581 году Вереский договор был расторгнут. С тех пор в Харлеме была разрешена только одна религия: реформатская. Католическая жизнь ушла в подполье: в секретных церквях, таких как Старая католическая церковь Святой Анны и Марии, католики продолжали тайно встречаться. После восстановления мира многие фламандцы и французы увидели свой шанс и переехали в Харлем. Они дали новый период расцвета льняной промышленности Харлема. В период раннего Нового времени Харлем был известен как город художников, в числе которых особо прославился сын одного из фламандских иммигрантов Франс Хальс (Frans Hals). В 1617 году голландский священник, поэт и пурист Самуэль Ампцинг (Samuel Ampzing) начал описание истории Харлема в поэтической форме. Помимо исторической важности его творчества, его поэзия не считалась вполне лирической, но она поражала своим ухоженным языковым использованием. Ампзинг заметно отличался от своих современников в выборе слов и яростно противился использованию слов из разных языков, таких как латынь и французский, в голландских текстах. Он считал влияние этих языков пагубным и загрязняющим чистый голландский язык. Его поэзия была напечатана и опубликована в 1628 году. Бронзовый бюст Самуэля Ампцинга установлен на южном фасаде трансепта церкви Святого Бавона в Харлеме.

В 1658 году Питер Стёйвесант (Pieter Stuyvesant) основал Нью-Харлем в провинции Новые Нидерланды, на восточном побережье нынешних Соединенных Штатов. В 1664 году англичане захватили колонию и переименовали её в Гарлем. Гарлем, расположенный в северном районе Манхэттена, теперь является частью Нью-Йорка. После 1577 года в голландском Харлеме наступил период процветания. За 50 лет число жителей выросло с 18 000 до 40 000 человек, что сделало его одним из крупнейших городов Голландии. Экономический бум произошёл в основном за счёт текстильной промышленности, а также печатного станка и торговли тюльпанами. В 1631 году было начато строительство канала между Харлемом и Амстердамом, а в 1657 году был прорыт канал между Харлемом и Лейденом. К концу XVII века население города выросло до 55 000 человек. После 1680 года дела текстильной промышленности как в Лейдене, так и в Харлеме пошлина спад. К 1815 году численность население Харлема упала до менее 20 000 человек. Лишь во второй половине XIX века экономика города начала восстанавливаться. Возникли новые отрасли, в том числе завод по производству автобусов и вагонов в Бейнесе, машиностроительный завод в Фигее и компания Джох. Энсхеде (Joh. Enschede). В это время были разрушены оборонительные сооружения, чтобы освободить место для расширения города. В 1839 году первый поезд в Нидерландах ходил по железнодорожной линии Амстердам – ​​Харлем. В 1842 году это железнодорожное сообщение было продлено до Лейдена. К началу 1866 года все линии широкой колеи были переведены на стандартную колею. Помимо железнодорожного сообщения, 28 мая 1878 года в городе появилась первая линия конного трамвая. В 1853 году была основана харлемская епархия, а между 1895 и 1930 годами на тогдашней окраине города был построен новый собор. 1 мая 1927 года муниципалитет Шотен стал частью Харлема. Были также присоединены части других близлежащих муниципалитетов. В 30-х годах двадцатого столетия экономика Харлема начала страдать и после Второй мировой войны многие крупные промышленные компании ушли из города. Харлем стал городом услуг, школ и государственных учреждений.

Историческим и культурным центром города является большая рыночная площадь, название которой звучит на голландском языке как Гроте Маркт (Grote Markt). Оживленное место с ресторанами, столиками летних кафе, ратушей и Домом городской стражи, музеями и церковью Святого Бавона. Еженедельный рынок проходит по понедельниками субботам. В понедельник здесь представлен широкий выбор тканей, одежды и галантереи по реальным рыночным ценам! В субботу площадь заполняется киосками, где продаются свежие продукты: сыр, специи, орехи, овощи, фрукты и  огромный выбор цветов. Гроте Маркт – визитная карточка города, место встречи местных жителей и центр притяжения туристов! 

Напротив церкви Святого Бавона установлен бронзовый памятник первому книгопечатнику Голландии Лауренсу Янсзону Костер (Laurens Janszoon Coste), опередившего на несколько десятков лет создание печатного станка немецким типографом Гутенбергом. Слева от памятника виден фрагмент исторического здания с серой крышей и оранжевыми занавесками – Дома городской стражи (Hoofdwacht). 

Дом городской стражи (справа под серой крышей) появился в середине XIII века стараниями городского архитектора Ливен де Кей (Lieven de Key) и является одним из старейших в городе, имеет статус национального памятника. Дошедший до наших времён фасад здания датируется серединой XVII века. В 1250–1350 годах этот дом выполнял функции ратуши, которая затем переехала в новое здание. Позднее в доме проживали семьи именитых горожан, а нижняя часть здания использовалась как магазин, типография и пивной склад. В XVI веке в доме работал известный голландский учёный Дирк Волькертсен Коорнгерт (Dirck Volckertszoon Coornhert). 17 мая 1755 года здание выкупили городские власти и в 1765 году превратили его в штаб-квартиру городской стражи с деревянной тюрьмой на первом этаже. Именно тогда и появилось название Дом городской стражи. С 1919 года здесь расположена "Историческая ассоциация Харлема". К 750-летию города в 1994–1995 годах здание отреставрировали.

Ратуша на рыночной площади была построена в середине XIV века, фасад здания выполнен в начале XVII века известным голландским архитектором Ливеном де Кеем (Lieven de Key). С момента строительства и до наших дней здание служит местом расположения органов городского управления. Первая постройка здания ратуши датируется началом XII века. Она принадлежала графам Голландии и, как и большинство городских строений того времени, была деревянной. Два больших пожара XIV века, последний из которых произошёл в 1351 году, нанесли большой урон городским постройкам, а в их числе графскому дому и старому зданию ратуши. Графская земля была подарена городу и на месте сгоревшего деревянного дома около 1370 года была возведена новая ратуша. Башня появилась в 1465–1468 гг., но была снесена в 1772 и затем восстановлена в 1913 году. Сначала помещения ратуши занимали только фронтальную часть здания, а его тыльная сторона принадлежала доминиканскому монастырю. После Реформации здание перешло во владение городских властей и долгое время использовалось как книгохранилище и библиотека (Stadsbibliotheek), в основу которой легло собрание книг из церквей Святого Бавона (Sint-Bavokerk) и Св. Иоанна (Janskerk). Коллекция книг продолжала пополняться и в 1821 году книгохранилище обрело статус академической библиотеки. Реконструкция ратуши в начале XVII века была выполнена городским архитектором Ливен де Кей (Lieven de Key). В 1622–1630 годах к дому пристроили крыло в стиле голландского Ренессанса, а в 1630–1633 годах появился фасад ратуши в стиле классицизма. C 1862 по 1913 годы в бывшем клуатре, расположенном с обратной стороны здания, находился музей Франса Халса (Frans Hals), а в 1921 году открылся читальный зал. Внутри ратуши расположена коллекция картин и объектов, связанных с многовековой историей города. Некоторые из них являются частью первоначального интерьера ратуши, другие принадлежат коллекции музея Франса Халса, но из-за большого размера были оставлены в здании ратуши.

Церковь Святого Бавона (Sint-Bavokerk) – самая большая протестантская церковь города. Её построили над могилой покровителя города святого Бавона. Первое упоминание о церкви, относится к 1307 году. Её сильно повредили пожары 1347 и 1351 года. В 1370 году началось строительство новой церкви, продолжившееся до 1538 года. В 1503 году на башне зазвонил самый большой колокол, называемый Рулант, массой более пяти тонн. Два малых колокола обогатили звонницу в 1562 году, с тех пор ежедневно в начале десятого вечера эти колокола звонили о том, что городские ворота закрываются. Ворот уже нет, но традиция сохранена до наших дней. В 1559 году церковь получила статус кафедрального собора и оставалась им в течение 19 лет, однако в этот период в Голландии уже вовсю шла Реформация, поэтому название собора за церковью святого Бавона не закрепилось. С 1578 года церковь становится протестантской (лишь три века спустя – в 1898 году – в Харлеме будет построен новый католический собор в стиле модерн, также освящённый в честь святого Бавона). В 1663 году на башне церкви установлен карильон, в 1685 году – построена ризница. В 1692 – 1694 годах здесь работал органистом крупный голландский композитор эпохи барокко Сибранд ван Ноорд (Младший). В 1735 году был сооружён знаменитый орган Христана Мюллера. 22 мая 1801 года церковь пережила пожар, вызванный попаданием молнии. Первая серьёзная реставрация собора проходила с 1870 по 1928 год, при этом крыша церкви святого Бавона обзавелась парапетом и пинаклями, придавшими её силуэту более готический вид. В здании была установлена система автоматического пожаротушения, способная залить огонь на высоте до 70 метров. В 1964–1969 году реставрировали башню с расширением карильона. В 1981–1985 годах церковь вновь была отреставрирована.

Бо́льшая часть внутреннего убранства церкви святого Бавона относится к периоду Реформации. Вплоть до 1831 года в храме проводились захоронения: их в церкви около полутора тысяч, поэтому её пол почти сплошь покрыт надгробными плитами чёрного цвета, самые старые из которых датируются XV веком. В хоре церкви похоронен Франс Халс, его могила отмечена фонарём. Старинные витражи церкви утрачены в период Реформации, сохранился только один витраж 1679 года на южной стене нефа. Сейчас церковь украшают витражи XIX–XXI веков, а также исторические витражи, перенесённые из других церквей. В северной части трансепта стоит бюст Вильгельма I Оранского, поставленный здесь в 1825 году во время промышленной выставки в Харлеме. Здесь же располагается самый новый витраж церкви – композиция в синих тонах "Мир и терпимость" Михеля ван Офербейка (Michel van Overbeeke), открытый в 2008 году королевой Нидерландов Беатрикс.

Рядом находится вход в капеллу Марии, где можно видеть саркофаг красного камня, датированный XII–XIII веком, и самый старый в Харлеме деревянный сундук XV века, служивший в своё время хранилищем городской казны. Латунная кафедра церкви 1499 года имеет форму пеликана, во всяком случае таким голландцы представляли себе пеликана пятьсот лет назад. Из латуни изготовлена и решётка хора (1517 год), подлинный шедевр средневекового искусства. Перила старой кафедры 1434 года также латунные, они изображают двух змей, символизирующих дьявола-искусителя.

На стене правого нефа висит старый план города (XVII век), обрамлённый изображениями городских зданий и площадей того времени. В южной части трансепта подвешены модели судов XVI–XVII веков, подарок церкви от гильдии кораблестроителей. В стене южного нефа вмуровано испанское пушечное ядро, мемориал осады Харлема 1573 года.

Церковь знаменита своим органом, построенным Христианом Мюллером в 1738 году. В своё время он был самым большим органом в мире, высотой более 30 метров, с 63 регистрами (сейчас их 68), тремя мануалами, педальной клавиатурой и 5068 трубами. Длина самой большой трубы – 10 метров. На этом считающемся красивейшим в мире органе играли Гендель, Мендельсон и десятилетний Моцарт. На протяжении XIX–XX веков орган подвергался различным изменениям, но во время реконструкции 1959–1961 годов ему был возвращён первоначальный вид.

Рядом с церковью Святого Бавона стоит дом из красного кирпича с белым орнаментом. Это новое здание Мясных рядов (Vleeshal), возведённое в 1602–1603 годах городским архитектором Ливен де Кей (Lieven de Key). Оно было построено взамен существовавшего в XVI веке небольшого мясного рынка, размеры которого перестали удовлетворять потребностям быстро растущего города. Здание, в котором могли разместиться до 40 продавцов, было выполнено из дорогих строительных материалов и богато декорировано. Его открытие состоялось 1 ноября 1604 года и вплоть до 1840 года оно служило по своему прямому назначению. С 1840 по 1885 годы бывшие Мясные ряды использовались в качестве склада городского военного гарнизона, после чего были превращены в архив, а позднее – в городскую библиотеку. Кирпичное строение является примером голландского Ренессанса. Его элегантное цветовое оформление восходит к более ранним кирпичным постройкам Балтийского региона, а очертания ступенчатых щипцов предвосхищает барочные формы. Фасад здания увенчан скульптурными изображениями бычьих голов, напоминающих о шумном городском мясном рынке минувших веков. После войны руководство городом решило, что здание должно стать выставочным пространством, его подвал используется Археологическим музеем Харлема

От рыночной площади растекается сеть тесных улочек и узких переулков с бесчисленным множеством сувенирных магазинов и сырных лавок, парикмахерских и аптек. Наиболее престижные из них выходят своими фасадами на площадь и привлекают посетителей ярко оформленными вывесками и витринами. На заднем плане виднеется здание, на фасаде которого размещены слова "Современное искусство" (Modern Art) и имена художников Харлема. Его построили  в XIX веке как клуб бывшего драматического общества в стиле эклектики, который тогда был очень популярен в Харлеме, однако расходы на содержание оказались слишком высокими и его пришлось продать. Сейчас вехний этаж служит выставочным залом коллекции работ Кееса Вервей (Kees Verwey), а нижний этаж занимают магазины и рестораны. Вход в выставочный зал (Verwey hall) оборудован с рыночной площади.

Здесь можно насладиться только что выпеченными фавлями с карамелью, отведать копчёного угря или необычайно нежной голландской сельди, в которой практически нет костей, а также испить кружку пенистого пива.

Абсолютный приоритет в дорожном движении принадлежит велосипедистам. Для них вдоль улиц по обеим сторонам вымощены красной плиткой специальные дорожки с односторонним движением. Велосипед всегда пропустят первым даже там, где на нём не следует ездить и сколь досадной не была бы допущенная его водителем неловкость.

 Не меньшее распространение в Харлеме, как и во всех Нидерландах, имеет водный транспорт. На маленьких катерах и моторных лодках везут продукты, строительные материалы или веселятся в шумной компании.

Обилие плавательных средств стало такой же проблемой парковки, как и автомобилей. Недостаточно просто пришвартоваться к берегу; человеку нужно на него ещё и подняться, поэтому набережные оборудуют трапами и площадками.  

Дома на воде уже давно перешли в разряд жилья, не просто олицетворяющего особенный стиль жизни, но и стали приемлемым и рациональным жилым фондом. Мало того, что плавающие апартаменты дают возможность быть ближе к природе, так и становятся настоящим спасением для аллергиков, которые остро реагируют на уличную пыль. Имея такой дом, можно в любой момент поменять местожительство и избавиться от надоедливых или шумных соседей. Чтобы оформить право на такое жилье, достаточно иметь свидетельство о собственности на плавсредство и оформить разрешение от мэрии или любого другого управляющего органа на швартовку, заключить договор с коммунальными и санитарными службами.

На площади Уилсона (Wilsonsplein) возвышается городской театр Stadsschouwburg. Его открытие для публики состоялось 30 сентября 1918 года произведением Фредерика ван Эдена, написанным им специально к этому событию и названным "Ведьмы Харлема" (De Heks van Haarlem). Там же состоялась премьера первого и третьего музыкальных произведений Йоса Бринка и его партнёра Фрэнка Сандерса "Маскарад на экваторе". В 2003 году театр закрыли на реконструкцию. До этого он был одним из пяти старейших театров Нидерландов. На открытии 26 сентября 2008 года  был поставлен спектакль Batte – мюзикл Эд де Бонта (Ad de Bont).

Архитектурный облик здания выбран в стиле неоренессанса, но в голландском варианте. Его особенности включали ступенчатые фронтоны, слои натурального камня в кирпичной кладке, горизонтальные линии, блоки и поперечные рамы. Он был построен по проекту голландского архитектора Йохана Адриануса ван дет Штойер (Johan Adrianus Gerard van der Steur).

В 1657 году между городами Харлем и Лейден был прорыт канал, который сегодня является одним из старейших каналов в Нидерландах. На протяжении почти двух веков Лейденский канал (Leidse Trekvaart) был главной транспортной артерией между Лейденом и Харлемом, пока в XIX веке не открылось железнодорожное сообщение.

Путешествие по каналам осуществлялось на небольших деревянных беспалубных суднах, называемых трешкоутами (Trekschuit). Они имели длину около 17 м и обладали грузоподъемностью около 40 т. Этот транспорт был надёжен, удобен и дёшев. Скорость достигала 7 километров в час, что было быстрее, чем идти пешком, и комфортнее, чем в конной повозке. Многие богатые семьи имели летние дома вдоль каналов, в которые они приплывали со своими тяжелыми вещами прямо к дверям. Канаыл поддерживался за счёт пошлин и налогов. Налоги за перевозку людей трешкоутами были выше, чем налоги за транспортировку товаров баржами. После того, как была построена железнодорожная линия от Лейдена до Харлема, многие из этих дополнительных расходов сделали путешествие трешкоутами непривлекательным, и популярность канала быстро упала. Из-за множества разводных мостов на его пути, которые больше не используются, Leidsevaart в настоящее время непригоден для движения лодок и поэтому в основном не используется.

В 1559 году церковь Святого Бавона (на большой рыночно площади) получила статус кафедрального собора и оставалась им в течение 19 лет, однако в этот период в Голландии шла Реформация и с 1578 года церковь стала протестантской, поэтому название собора за ней не закрепилось. Лишь только три века спустя, в 1898 году, в Харлеме построили новый католический собор, также освящённый в честь святого Бавона.

В 1853 году в городе была построена церковь Св. Иосифа (нидерл. Sint Josephkerk), которая стала выполнять функции кафедрального собора. Однако её небольшой размер вынудил в 1895 году начать строительство нового Кафедрального собора Св. Бавона. Несмотря на то, что освящение собора состоялось в 1898 году, работы продолжались ещё более тридцати лет. В 1902–1906 годах были построены трансепт и неф собора, а полностью возведение храма было завершено около 1930 года, когда были готовы башни собора.

Домский собор Харлема уникален и вместе с барселонской Саграда Фамилия, парижской Сакре-Кёр, лондонским Вестминстерским собором и брюссельской базиликой Кукельберг входит в пятерку самых известных церквей в мире, построенных между 1850 и 1950 годами. Величественный собор был спроектирован Джозефом Кайперсом и превышает своими размерами Кёльнский собор. В нем 12 больших и малых башен, и купол высотой 65 метров! В соборе представлены такие архитектурные стили,  как неоготика, неороманский стиль, а также элементы стиля Амстердамской школы и Хендрика Петрюс Берлаге (нидерл. Hendrik Petrus Berlage).

Шестьдесят великих художников прошлого и настоящего оставили свои следы в кафедральном соборе. Плиточные картины Яна Торопа и красивые статуи и алтари Мари Андриссен. Работы Яна Бейвута также можно найти в картинах Крестных станций, люстрах и витражах. Совершенно особенными являются кафедра, решётка у Высокого хора, алтарь и перила в причастной капелле семьи ювелиров Бром из Утрехта.

Когда прихожанин попадает в храм, он постепенно раскрывает свой мистический характер. Многие символические элементы детально проработаны и поддерживают солидный характер церкви. Хотя в церкви много украшений, никаких излишеств не возникло, и все части вписываются в единое целое. Результат такой, как задумал архитектор: "Единение искусств" в соответствии с преобладающими взглядами того времени.

 

Собор богат не менее чем четырьмя органами, из которых корпусный орган 1800 года является наиболее старым. Самым большим и известным, несомненно, является орган Виллибрордс (Willibrordus) с трубами длиной не менее 9,20 метра. В трансепте орган был установлен в 1907 году, а во время последней реставрации был росписан в югендстиле, который разработал Кайперс уже во время строительства.

По каменной винтовой лестнице можно подняться на обе башни, где оборудованы смотровые площадки, и осмотреть с высоты птичьего полёта Харлем.

 

 

 

Информация о материале

Автор: Super User

Категория: НИДЕРЛАНДЫ

Опубликовано: 26 июля 2019

Просмотров: 6322

 

Название города произошло от двух слов: "Амстел" – название реки и "дам" – "дамба". В XII веке это была небольшая рыбачья деревня, но во времена Золотого века Нидерландов Амстердам стал одним из наиболее значимых портов мира и крупным торговым центром. Город расположен он на островах, разделенных многочисленными каналами, соединенными мостами. Этот живописный город знаменит тем, что в нем находятся великолепные достопримечательности: Королевский дворец, старейшая во всем мире фондовая биржа, знаменитая площадь Дам, музеи Мадам Тюссо, Рембрандта, Ван Гога и мн. др. Есть здесь и прекрасный огромный порт, отправившись с которого в круиз, можно насладиться удивительными морскими пейзажами.

Порт в Амстердаме – второй по размерам в Нидерландах. Располагает он безопасной и обширной акваторией, которая не подвержена воздействию течений и приливов. Всего лишь 13 милей отделяют порт от города Эммейдена. Это участок слияния реки Эй с Нордзе (канал). Последний играет важную роль для порта Амстердам. Протяженность канала составляет 24 километра, ширина – 235 метров. Глубина, составляющая 15 метров практически по всей длине, дает возможность проходить по нему судам весом до 90 тыс. тонн (есть возможность осадки до 14 метров). 

Порт Амстердама имеет общую длину причалов около 39 километров, половина из которых предназначены для судов, приходящих из океана. Разделяется порт на 2 основные части: старый порт на востоке (Эйсселмеру), новый порт – на западе, но с более глубокими и широкими затонами, связанными непосредственно с каналом Нордзе.

Сложно приехать в Амстердам, минуя его Центральный вокзал: сюда приходят поезда и пригородные электрички, аэроэкспрессы из аэропорта, здесь находятся автобусный терминал, станция метро и причал для паромов. Вокзал расположен в самом центре города, рядом с его главными достопримечательностями, да и сам считается одной из них.

Напротив вокзала расположена церковь Святого Николая, которая является крупнейшим католическим храмом Амстердама. Официально храм назывался Церковь Святого Николая в Стенах, т.к. он расположен в наиболее старой оборонительной части города. Датский архитектор Адриан Блейс, работавший над проектом церкви, разработал его, опираясь на сочетание популярных архитектурных стилей того времени, поэтому сегодня в облике католического храма легко угадываются черты неоренессанса и необарокко. Фасад церкви увенчан двумя высокими башнями с окном-розой по центру между ними. Круглый витраж изображает Христа и четверых евангелистов – над этим барельефом в 1886 году потрудились мастера Ван ден Бош и Кревен. В специальной нише в верхней части фронтона находится скульптура покровителя церкви и города – святого Николая. Известный скульптор Барт ван Хоув сделал эту скульптуру в том же 1886 году. В противоположной части храма, на пересечении двух основных линий здания, возвышается огромная восьмиугольная башня с барочным куполом и фонарём, увенчанная большим крестом.

Уникальный интерьер базилики Святого Николая привлекает не меньше, чем фасад. В соборе находится коллекция религиозных росписей. Арочный свод поддерживается цилиндрическими и прямоугольными колоннами. Над главным алтарем расположена корона Максимилиана I, короля Германии с 1486 по 1519 годы и императора Священной Римской империи с 1508 по 1519 годы. Скульптуры алтаря и часовен были созданы Пьером Элизеем ванн ден Босхе с 1889 по 1892 годы. На картинах внутри собора можно увидеть изображения девятнадцати католических деятелей, которые были казнены в 1572 году, в период европейских религиозных войн.

В базилике находится самый большой в Нидерландах орган, поэтому там проводятся различные концерты, религиозные спектакли. На мессу в собор приходят как жители Амстердама, так и гости столицы Нидерландов. В 2012 году собор получил статус базилики.

Улицы Амстердама в его историческом центре являются самостоятельной достопримечательностью, даже если не брать в расчет многочисленные музеи и памятники, расположенные на них. Не случайно в столице разработаны и размечены красками пешеходные маршруты по Амстердаму, рассчитанные на разное время для туристов, желающих изучить улицы Амстредама во всей красе.

Велосипед остается самым удобным способом перемещения по улицам Амстердама. Везде удобные стоянки, дорожки. Взять в аренду велосипед не представляет сложности в офисах MacBike на Amsterdam Central Station, Leidseplein и на улицах в центре. Крутить педали не всегда обязательно самому, сушествует bike taxi. Обычные такси – автомобили достаточно дороги, от 1,50 евро за километр. Удобны трамвай или метро, когда нужно преодолеть большие расстояния.

Современность сочетается с традицией на улицах города, и во многих местах многочисленные велосипеды припаркованные перед домами и общественными зданиями. Амстердам является одним из самых дружественных по отношению к велосипедам больших городов мира, и давно стал центром культуры велосипедного движения с хорошим оборудованием для велосипедистов. Кажется, что велосипеды заполонили все улицы Амстердама.

В Амстердаме можно остановиться в 2-звездочном очаровательном отеле Di Ann. Здание выполнено в высоком стиле, а построено в 1900 году. . Di Ann расположился в самом сердце Амстердама, неподалеку от Дом-музей Анны Франк. Пешая прогулка до Каналы Амстердама займет всего 10 минут. Отель находится недалеко от ночных клубов и ресторанов. 

На самой оживленной улице Амстердама возвышается Биржа Берлаге – один из самых значительных архитектурных памятников столицы. Можно даже сказать, что именно это здание дало толчок развитию самобытной архитектуры города. Аскетичность и внушительность фасада умело сочетаются с декоративной часовой башней в стиле арт-деко. Здание фондовой биржи – первый образчик архитектурного стиля рационализм, который властвовал в Амстердаме до 50-х гг. прошлого века. Архитектор Хендрик Петрюс Берлаге, проектируя Биржу, принесшую ему в итоге мировую известность, увековечил трех героев города, расположив их статуи по периметру здания. Со стороны Биржевой площади возвышается рыцарь Гейсбрехт, легендарный защитник Амстердама. На правом углу стоит Кун Ян Питерсоон – генерал-губернатор Голландской Ост-Индии, принесший Голландии господство в Индонезии. А у левого угла находится Гуго Гроций – известный голландский юрист и философ XVII века. До конца XX века здание использовалось как главная фондовая биржа столицы (последний товар был продан в 1997 г.), а сейчас оно – один из культурных центров Амстердама. К столетию Биржи в 2003 гг. внутри открыли музей – теперь там можно увидеть, как выглядели рабочие места "белых воротничков" начала 20 века. Здесь и магазины канцтоваров, и залы для банкетов, и офисные помещения, и зал для настоящего филармонического оркестра. Нашлось место даже для популярного сейчас жанра активных развлечений – квест в реальной жизни. Он называется "Sherlocked" – за час нужно выбраться из запертой комнаты, используя методы знаменитого сыщика. А в другом помещении проводятся выставки, причем тематика очень разнообразная – от скульптур в стиле современного искусства до картин Ван Гога. Или можно пойти в ресторан с подходящим названием Grand Cafe, это одно из самых приятных мест во всем городе.

Одной из отличительных особенностей Амстердама являются его каналы, образующие четыре концентрических полукольца, опоясывающие Старый город. За них-то, а также за более чем 1500 мостов и около 90 остров Амстердам и получил свое прозвище "Северной Венеции".

Все началось в XV веке, когда власти Амстердама в условиях быстро увеличивающегося населения города решили расширить его границы. Опоясывающий ров, заполненный водой для облегчения ремонта судов, стал первым каналом сети, которой предстояло постоянно увеличиваться до сеедины XIX века.

Строительство было приостановлено до начала XVII века – пока один из горожан не предложил оптимизировать площади для городского строительства, используя для этого дополнительный грунт. Источником его могли стать новые рвы, которые сразу могли бы решить две проблемы: увеличить количество речных верфей и укрепить площадки возведения, превратив их в насыпи, пригодные для строительства жилых домов. Так началось строительство системы водных коммуникаций в северной части Амстердама.

Уникальные в своем роде, каналы Амстердама отличаются от знаменитых венецианских собратьев: четыре ряда их полукругом окружают центр города, прилегающий к реке Амстел. Став неотъемлемой частью жизни горожан и туристов, а также являясь бесценным памятником культуры в Европе, вся сеть водных коммуникаций в 2010 году была включена в список всемирного наследия ЮНЕСКО.

Амстердам расположен близко к Северному морю и его улицы выстроены вдоль каналов, которые аккуратно разделяют город на районы, удобные для передвижения и наполняющие его особой атмосферой.

На каналах можно увидеть празднично украшенные лодки. Так голландцы празднуют день рождения королевы-матери, принцессы Юлианы, и многие из них носят что-то оранжевое в знак королевского дома. Многочисленные туристы с удовольствием присоединяются к танцам и веселью.

Голландцы все время борются с морем. Места всем не хватает, поэтому на каналах строят дома, делают парковки и детские площадки, целые жилые районы строят на воде. 

В старые времена зелень в городе была непозволительной роскошью – обычно было даже негде высадить деревья среди дебрей узких брусчатых улочек. Но при строительстве каналов учли и этот факт, и вдоль каждого из них начали высаживать зелень, а во дворах за узкими и «глубокими» домиками – разбивать сады.

По-королевски пышная и одновременно очень изящная, Западная церковь Амстердама не случайно считается одной из самых красивых в городе. Со стороны кажется, что ее стены сделаны из хрупкого делфтского фарфора. На деле этот величественный храм стал надежным последним пристанищем Рембрандту, здесь же будущая королева Беатрикс сочеталась браком с принцем Клаусом.

Зодчие Вестеркерк возвели храм в стиле ренессанс, в традиционном для тех времен виде патриаршего креста. Но интерьерам и отделке было уделено чрезвычайно много внимания: орган, корильон, колокольня со шпилем высотой 85 м – все здесь говорит о том, что строили церковь на века и на совесть. Туристы, разумеется, в первую очередь стремятся взобраться по 186 ступеням на колокольню храма. Которую, как говорят, до сих пор использует пожарная команда города в качестве смотровой вышки. Виды, открывающиеся оттуда, и правда удивительны: весь Амстердам с его тонкой сетью каналов и яркими крышами как на ладони. Там же, на шпиле, имеется  модель короны Австрийской империи: это точная копия венца императора Максимилиана I, увеличенная в многие десятки раз.

Нидерланды – это страна, расположенная ниже уровня моря, кторая по каким-то удивительным обстоятельствам не только не погрязла в пучине, но и напротив, вполне прекрасно себя ощущает. Так и площадь Дам (Слово "дам" в переводе на русский означает "дамба) неразрывно связана с водной стихией – ведь это ничто иное, как разросшаяся дамба. В это очень сложно поверить, глядя на величественный готический собор, неоклассический дворец и прочие архитектурные прелести, но это именно так. История площади интересна и удивительна, как и все, что связано с историей голландской земли, которая в прямом и переносном смысле непотопляема. Есть здесь и совсем современный памятник – Национальный монумент, возведенный в 50-х гг. прошлого века в память о жертвах Второй мировой войны.

Ньивекерк (или в переводе на русский "Новая церковь") – знаменитая достопримечательность Амстердама, ставшая настоящим символом голландской столицы. Название церкви носит очень условный характер. Свое имя готический храм, возведенный в конце XIV-начале XV столетия, получил в противоположность другому известному собору города – Аудекерк ("Старая церковь"), хотя разница между ними всего в несколько лет. Кроме всех своих безусловных архитектурных достоинств, Ньивекерк – это знаковое место для истории страны, ведь здесь коронуются и покоятся представители ныне правящей династии Насау-Оранских.

В западной части площади расположен Королевский дворец, выполненный в неоклассическом стиле. Дворец был построен в XVII веке. Возведение этого архитектурного произведения искусства, как часто с ними случалось в те времена, шло довольно вяло: начиная с 1648 и вплоть до 1665 гг. Но как только изумленным горожанам дом на площади Дам предстал во всей красе, наиболее восторженные из них окрестили его "восьмым чудом света". Прозвище дворец получил не напрасно, ведь его автором был знаменитый голландский архитектор Якоб ван Кампен. До начала XIX столетия дворец служил городской ратушей, однако в эпоху наполеоновских войн стал резиденцией Луи Бонапарта. После этого принадлежал Оранскому королевскому дому, а в 30-е гг. прошлого века был выкуплен государством.

Музей Мадам Тюссо в Амстердаме – это увлекательное путешествие в мир восковых фигур известных личностей. Он по праву считается одним из наиболее интересных и посещаемых достопримечательностей Амстердама. Своим умением создавать потрясающе реалистичные восковые фигуры Мария Тюссо была обязана доктору Филиппу Кертису, у которого экономкой работала мать Марии. Кертис обучил будущую Мадам Тюссо восковому искусству, и в 1777 году ей удалось создать самую первую фигуру из воска – Вольтера. В 1802 году Мария переехала в Лондон, где позже и была открыта ее первая постоянная выставка. С тех пор было открыто еще десять филиалов, и одним из них стал Амстердамский, один из известнейших по всему миру.

Площадь музеев, она же Мюсёмплейн (Museumplein) является одной из самых ярких достопримечательностей города и ежегодно привлекает миллионы туристов. Площадь часто служит местом проведения различных фестивалей, праздников и других мероприятий, но, как можно догадаться, известна она тем, что на ней находятся сразу четыре амстердамских музея. Это городской музей Амстердама (Stedelijk), музей Ван Гога, музей алмазов и художественный музей Рейксмузеум (Rijksmuseum).

Входные билеты в любой из окружающих площадь музеев можно приобрести как с помощью Интернета, так и в небольшом киоске, легко узнаваемом по скопившимся рядом людям.

Каждое утро жители исторического центра Амстердама видят огромную очередь из желающих попасть в Рейксмузеум – государственный художественный музей Нидерландов. В списке из ста самых посещаемых музеев мира он находится на 19-м месте (для сравнения: Эрмитаж – на 13-м). В создании музея принял участие король Голландии Людовик Бонапарт – брат Наполеона I.

Вход в музей устроен из широкого пассажа, пересекающего здание насквозь и разделяющего его на два крыла. По этой крытой арочной галерее проходит одна из самых оживлённых пешеходных и велосипедных дорожек Амстердама, в которой любят исполнять полюбившиеся мелодии и песни местные музыканты. 

Огромное и светлое фойе украшено статуями и рельефами, в нём можно получить всю необходимую информацию, посетить кафе и книжную лавку с сувенирными изделиями, воспользоваться гардеробами и туалетом.

Собрание музея кочевало по разным помещениям, пока в 1885 г. не возвели нынешнее здание в неоготическом стиле. С тех пор его многократно перестраивали. Последняя реконструкция завершилась в 2013 году, и теперь Рейксмузеум так обширен, что осмотреть все его сокровища за один день невозможно. Экспозиция музея – это летопись истории Нидерландов с 1100 года до наших дней в самых разнообразных предметах искусства, начиная с изящной фарфоровой утвари, гипсовых бюстов, антикварной мебели и заканчивая работами именитых художников. Основу художественной коллекции музея составляют картины именно голландских художников – Рембрандта, Хальса, Стеена, Вермеера, но есть и работы других живописцев – Эль Греко, Ван Дейка, Веронезе, Гойи, Рубенса, Тинторетто. Самые известные экспонаты музея выставлены в трех небольших комнатах. В галерею славы на втором этаже стекаются туристы со всего мира, чтобы увидеть знаменитый "Ночной дозор" Рембрандта. Картина принадлежит городу Амстердаму, а в Рейксмузеуме находится на временном хранении. Кстати, настоящее её название звучит менее романтично – "Выступление стрелковой роты капитана Франса Баннинга Кока". Собрание полотен Рембрандта довольно крупное – 20 работ – и уступает только эрмитажному.

Северный фасад музея так же впечатляет своим величием. Подход к нему возможен по мосту через канал Сингелграхт (Singelgracht), огибающий Амстердам с запада и юга, служивший в прошлом одной из линий обороны города.

Музей Моко (Modern Contemporary Museum Amsterdam) посвящён экспонированию современного искусства. Он был основан с целью привлечь более широкую и молодую аудиторию и сделать искусство доступным для публики. Музей Моко расположен в исторической вилле Альсберг (Alsberg), спроектированной в 1904 году Эдуардом Кайперсом, племянником Пьера Кайперса, проектировщика Центрального железнодорожного вокзала Амстердама и Государственного музея. Здание было одним из первых частных жилых домов на Музейной площади и оставался им до 1939 года. С момента открытия в 2016 году в музее демонстрируются произведения таких известных художников, таких как Энди Уорхол, Джефф Кунс, Кит Харинг и др.

Амстердам прославился как город свободолюбивых творцов и гениев, принимающий в свои объятия непонятых художников как при их жизни, так и после нее. Не случайно творения Ван Гога, прожившего короткую, яркую жизнь, заботливо сохранены были именно здесь. Благодаря усилиям Иоанны Ван Гог, жены его горячо любимого брата Тео, около 700 писем гения и его многочисленные работы увидели свет. Рано овдовевшая Иоанна почувствовала и разглядела в полотнах Винсента душераздирающую тоску и то особое непередаваемое настроение, которое до сих пор пронзает каждого зрителя, всматривающегося в его картины.

В 1963 году голландское правительство заказало здания для музея ван Гога голландскому архитектору и дизайнеру мебели Герриту Ритвельду. Ритвельд умер через год, и здание не было закончено до 1973 года, когда музей был достроен.

В 1998 и 1999 годах здание было отреставрировано голландским архитектором Мартином ван Гором, также японским архитектором Кисё Курокавой было добавлено выставочное крыло. Начиная с конца 2012 года, музей был закрыт на ремонт в течение шести месяцев. В этот период 75 работ Винсента Ван Гога выставлялись в Эрмитаже на Амстеле.

Хотя Амстердам и не является родиной художника, он родился в местечке Грот-Зюндерт, неподалеку от Бреды, именно здесь расположился его музей. Постоянная выставка картин великого Винсента Ван Гога, столь известного во всем мире, не может оставить равнодушным.

Музей разделен в соответствии с пятью важнейшими этапами творчества Ван Гога: ранние работы, Париж, Арль, Сен-Реми-де-Прованс и Овер. В пристроенном к музею помещении регулярно проходят любопытные выставки частных коллекций и музейного архива. Кроме работ Ван Гога, в этих залах можно познакомиться с творчеством его современников.

 

 

Особой гордостью музея является коллекция автопортретов Ван Гога, его "Подсолнухи", "Едоки картофеля", "Спальня". Помимо самих работ мастера в музее представлена коллекция работ и других художников – друзей Ван Гога и тех, на кого оказало влияние творчества великого Ван Гога.

 

 

На противоположной стороне находится амстердамский концертный зал "Консе́ртгеба́у" (Concertgebouw), который знаменит своей великолепной акустикой и популярен среди ценителей музыки. Здесь ежегодно проходит около 900 концертов и выступлений разного музыкального жанра, а его два зала принимают не менее 700 000 зрителей, уступая по посещаемости лишь римскому "Парка дела Музика". В Консертгебау выступали многие прославленные музыканты не только классической, но и джазовой и даже рок-музыки. Среди них Густав Малер, Рихард Штраус, Бернард Хайтинк, Иегуди Менухин, Джесси Норман, Владимир Горовиц, Сесилия Бартоли, Луи Армстронг, Стинг и многие другие. Его домашний оркестр, Королевский оркестр Концертгебау, признан лучшим в мире, и сейчас находится на пике своей славы. Строительство Консертгебау было начато в 1881 г. на заболоченном бывшем пастбище по проекту известного голландского архитектора Адольфа Леонардо ван Гендта. Двухэтажное здание Консертгебау в стиле голландского неоренессанса украшено портиком из 6 колонн, а конек крыши венчает позолоченная лира. Внутреннее убранство, решено в белых и красных тонах с золотыми виньетками, что придает ему торжественный и праздничный вид. Большой зал вмещает около 2000 зрителей, некоторые места располагаются за сценой рядом с органом. Малый зал, предназначенный для камерных выступлений, рассчитан на 470 человек.Тайна необыкновенных акустических свойств главного зала не раскрыта и по сей день, и приписывается не иначе как помощи мистических сил.

В северо-восточной части города Buiksloterham, на отвоёванной у воды суши, расположен огромный торговый комплекс со множеством магазинов, павильонов, кафе и ресторанов. Улочки вдоль современных зданий из стекла и бетона нарядно украшены подвесными клумбами с обилием цветов.

По этим улицам и переулкам можно гулять весь день и любоваться витринами магазинов с радующими глаз сувенирами, делать необходимые покупки, утолять жажду прохладительными напитками, отведать национальные блюда или просто посидеть в тени.

Северный морской канал отделяет Амстердам от его пригорода Заандама, в котором заботливо хранится домик Пера I. Здесь, в доме кузнеца Геррита Киста, царь провел семь дней. В последущие дни Петр I перебрался на судоверфи Голландской Ост-Индской компании в Амстердаме. Этот короткий визит царя прославил скромный домик на весь мир. 

Русские и голландские монархи прекрасно понимали, что домик Петра I бесценен. Поэтому, чтобы сохранить здание для будущих поколений, в девятнадцатом веке его опоясали деревянными конструкциями, укрепили фундамент и возвели вокруг домика павильон. Сегодня сам домик и павильон имеют статус государственных памятников. Таким образом, в Заандаме, в одном месте мы находим два памятника истории: небольшого размера, но большого исторического значения.

В домике Петра I побывали многие исторические личности: российские императоры, нидерландские короли, австрийская императрица Сиси и даже Наполеон. Многие посетители, пожелавшие оставить о себе вечную память, вырезали на стенах и оконных рамах дома свои имена.

Посреди комнаты стоит на четырёх ножках большой дубовый стол, за которым государь принимал пищу и работал. На столе видна миниатюрная статуя  царя Петра Первого на коне. Петра венчает лавровый венок, на поясе меч, правую руку он держит  прямо. Конь встает на дыбы и правой ногой давит змею. Змея символизирует Швецию. Екатерина II, Великая, поместила статую в ответ на победу над Швецией. Это изображение является миниатюрой памятника, установленного в Санкт-Петербурге. Оригинал был сделан Этьеном-Морисом Фальконе. По бокам "камня", на котором стоит конь, написан русский текст: Петру I от Катарины Великой в 1782 году. С другой стороны тот же текст на латинском языке: Petro Primo Catharina Securda MDCCLXXXII. 

Здесь хранятся такие ценные предметы истории, как портрет и посмертная маска Петра I, бюст Анны Павловны и портрет Екатерины I.

Управляющий и консерватор музея, уроженка солнечного Баку, Фарида Гусейнова, является нашей опорой и поддержкой во всем, что касается домика Петра I. Она оказывает всем посетителям радушный прием. А в те дни, когда Фарида не работает, это с честью делают ее коллеги.

 

Информация о материале

Автор: Super User

Категория: НИДЕРЛАНДЫ

Опубликовано: 28 июля 2019

Просмотров: 7321

• Путешествия

Недалеко от Амстердама, на берегу мелкого и пресноводного озера Маркермер, расположилась старая рыбацкая деревня Волендам. Благодаря хорошему расположению у воды, многие рыбаки поселились в деревне.

Волендам известне своей красивой гаванью, торговлей рыбой, подлииным голландским характером и традиционным костюмом. Из-за этих костюмов, а также из-за красивых рыбацких домиков и хороших сувенирных магазинов, сюда приезжают многие туристы. 

Если судить по количеству туристов, то главной достопримечательностью Волендама является его набережная. На Marina Volendam сосредоточена большая часть туристических потоков, здесь всегда многолюдно и шумно. Характерная составляющая пейзажа – причаленные у берега многочисленные яхты, катера, рыболовные лодки.

Типичная застройка Волендама – это одноэтажные домики с мансардой и двускатной черепичной крышей. Исключение составляет набережная, где можно увидеть двухэтажные и трехэтажные дома в стиле традиционной голландской архитектуры. Первые этажи во всех зданиях набережной занимают многочисленные магазины, кафе, рестораны, сувенирные лавки.

Интересной особенностью набережной Волендама является то, что она возвышается над поселком. Если со стороны моря сделать фото, Валендам будет полностью скрыт рядом прибрежных домов. Дело в том, что набережная расположена на дамбе и находится чуть выше уровня моря, тогда как остальная часть деревни расположена значительно ниже уровня моря. Если бы не усилия ее жителей, то территория Волендама была бы морским дном. Есть здесь и свои достопримечательности – бронзовые фигуры людей из прошлого, спешащих по своим делам, или присевших отдохнуть на скамейках.

 Янс ван Баарсен, скульптор из Волендама. Человека в деревянных башмаках с корзиной в руках.

В отличие от других северных голландских городов, в Волендаме проживает много католиков, которые отличаются от других голландцев не только своими убеждениями, но и типичной одеждой,  и диалектом. Здесь много хороших рыбных ресторанов и пивнушек, сувенирных магазинов, большой магазин сыра, бесчисленное количество лавочек, продающих главный голландский специалитет – селедку, порцию которой можно купить тут же и полакомиться. 

Кушают сельдь особо изысканно: почищенную и обезглавленную рыбку берут за хвостик и погружают в рот, слегка прижимают губами и тянут хвостик вверх. На выходе остаётся лишь нежный хребет и ещё более нежные косточки: всё самое ценное остаётся в желудке.

Кроме сельди, в Волендаме можно насладиться киббелингом (голландская закуска в ломтиках жареной рыбы, обычно подается с чесночным соусом на основе майонеза или соусом тар-тар) и угрём.

Волендам, пожалуй, самая известная рыбацкая деревня в Голландии и имеет красивую гавань, полную старых рыбацких лодок. Рыба привозится свежей из Эйсселмера.

Янс ван Баарсен, скульптор из Волендама. Бабушка в традиционном костюме Volendam.

Посещение Волендама обычно начинается с прогулки по Де Дейк, главной полосе гавани, которая остается оживленной торговой и жилой улицей. С одной стороны расположены рабочие траулеры и рыбацкие лодки, которые остаются жизненной силой для многих в этом районе. На другой можно видеть традиционные деревянные здания и дома. Приятно провести большую часть своего времени в рыбацкой деревне, пробуя только что пойманные морепродукты. Разнообразные уютные кафе и рестораны, а также продавцы морепродуктов на открытом воздухе, соблазняют вкус с уловом дня.

Познакомиться с Волендамом лучше всего, прогуливаясь по старым улицам. Например, у Doolhof и de Oude Kom. Здесь сохранились старые кварталы, улицы и подлинные домики, которые так типичны для рыбацких деревень на Эйсселмере. Неслучайно, что с 1880 года эти районы оказали непреодолимую привлекательность для художников.

Янс ван Баарсен, скульптор из Волендама. Рыбак в деревянных башмаках сидящий на скамье.

В магазинах гавани дамы могут сфотографироваться в характерном волендамерском "Кледердрахте" со сложенным чепчиком и сабо. Мужчин удобно сканируют в традиционных широких брюках. Если вы не хотите одеваться, вы найдете прекрасные возможности для фотографирования в гавани с ее многочисленными статуями волендамцев в их историческом наряде.

История Волендама началась с плотины. Шесть веков назад две реки были на месте нынешнего Волендама. В 1357 году Эдам сократил связь между Пурмерзи и Зуидерзе, создав пригодную для жизни землю на возведенной плотине. Сюда переехали фермеры и рыбаки, и вот как появился Волендам. Рыбацкая деревня стала туристической достопримечательностью в XIX и XX веках. 

На торговой миле, с её сувенирными магазинами, предлагающими всё, что можно ассоциировать с Голландией, имеется сыродельня "Volendam". Сырную фабрику с музеем определенно стоит посетить. Здесь знакомят не только с тем, как сыр делался на протяжении веков и как изготавливался настоящий сыр "Volendamer", но, конечно,предлагяют попробовать и купить множество сыров – любимый сувенир для тех, кто остался дома.

Это настоящая сыроварня, хранящая старинные секреты изготовления легендарного голландского сыра.

Здесь сыр варится по древним рецептам голландских мастеров и не только из коровьего, но также из козьего и овечьего молока. Ценность сыра обусловлена ещё и высокими расходами молока: на 1 кг сыра требуется не менее 10 л.

Разнообразие ассортимента удивит даже самого взыскательного гурмана. Посетителям предоставляется уникальная возможность продегустировать, и приобрести несколько десятков сыров разных сортов: от классических до эксклюзивных. Сыры мягкие и твердые, копчёные, с различными добавками (орехи, пряности, чеснок, зелень и т.д.)

В гавани старой рыбацкой деревни Волендам с её многочисленными историческими парусными кораблями всегда царит оживление. Окружающие кафе приглашают отдохнуть под тенью в солнечные дни, а продуктовые лавки заманивают вкусными закусками, такими как коврик из сельди, копченый угорь и киббелинг. 

Для порта Волендам характерны треугольная архитектура крыш и лес мачт парусных кораблей. Здесь можно полностью забыть о суете Амстердама.

Благодаря строительству ограждающей дамбы рыбная промышленность утратила свое значение. Сегодня промышленность, строительство, водные виды спорта и туризм являются основными источниками дохода для жителей Волендам.

Памятник "Клаасси и Клаасси" – сидящие на скамейке улице Havenstraat бронзовые дети, мальчик и девочка, впервые появились тут в 1999 г. Автор скульптуры, художница Янс ван Баарссен, таким образом знакомит приезжих с особенностью двух голландских имен – женского Класье и мужского Клаас, которые в ласковой форме звучат одинаково.

Непосредственно на Эйсселмере, в нескольких минутах ходьбы от старого порта Волендам, находится Маринапарк Волендам, парк отдыха, построенный в стиле Волендам.

Маринапарк Волендам – относительно новый парк отдыха, состоящий из многочисленных красочных домов отдыха в стиле Волендам. Здесь имеются частные пристани для яхт и пляж, рестораны, крытый бассейн и игровое оборудование для детей. Можно арендовать лодку или велосипед. Кстати, домашние животные также допускаются, если указать это по прибытии.

Эдам возник в начале XIII в. возле дамбы на реке Е, что и дало названию городу: Е – река, dam – плотина. Благодаря удачному географическому положению здесь была развита торговля, рыболовство. В 1357 г. граф Вильгельм V (Willem V) предоставил поселку городские права, чтобы привлечь на свою сторону жителей Эдама. Горожане с радостью воспользовались новым статусом. Эдамцы получили возможность выбирать шерифов и судей, а также право открыть новый морской порт. В те времена озеро Маркермер являлось частью залива Зёйдерзе (Zuiderzee), который имел прямой выход к Северному морю (Noordzee), но после строительства дамбы в начале XX в. превратился в пресный водоем. Здесь часто происходили военные конфликты, получившие название "Война крючков и трески" (Hoekse en Kabeljauwse twisten). Лигу "трески" поддерживала буржуазия и часть дворянства, которые приняли сторону графа Вильгельма V, тогда как к "крючкам" примкнуло консервативное дворянство, поддерживающая мать Вильгельма, Маргариту Баварскую. В результате победили сторонники графа из лиги "трески". Хотя в Эдаме проживает всего 7000 жителей, это самый настоящий город. В его архитектуре преобладают двух и трехэтажные кирпичные дома, здесь имеется много интересных достопримечательностей. 

Плотина Эдама расположена в историческом центре города. Когда-то это было место, где торговые корабли загружались и разгружались товарами. Эдам лежал точно в устье реки в Зуидерзе, что позволило городу повысить таможенные пошлины и стать процветающим торговым поселением. Здания вокруг дамбы все еще источают подлинную атмосферу старой голландской рыбацкой деревни.

Открытие порта способствовало развитию торговли и экономическому росту города. Также в Эдаме активно развивалось судостроительство, благодаря чему к началу XVI в. город считался одним из самых крупных судостроительных центров региона, а в порту действовало 33 причала. Каждые пятнадцать минут над Эдамом раздается мелодичный звон с Carillon Tower. В этой башне до сих пор работает самый старинный часовой механизм в Нидерландах. Сама башня датируется 15-16 веком и ранее принадлежала церкви Святой девы, разрушенной в 1882 году.

В 1544 г. император Карл V (Karel V) принял решение закрыть открытое сообщение Эдама с заливом, чтобы защитить земли от наводнений. В 1570 г. шлюзовые ворота, которые находились в центре города, были разрушены, что привело к заиливанию гавани. Прямо к площади Дам примыкает очень оригинальный горбатый мост. Раньше под ним была та самая дамба с которой и началось строительство города и шлюз при дамбе был, но после строительства морских шлюзов в другом месте в 1829 году, шлюз дамбы стал лишним, и его снесли. Он сделан  на подобии корабля, с одной стороны нос, а с другой корма с гербами.

Таким образом, судостроительной промышленности Эдама пришел конец, и было уничтожено стремление города быть главным портом Зёйдерзе.

Отобрав возможность развиваться в морской сфере, Карл V предоставил эдамцам возможность торговать сырами, которые к тому времени славились на всю Голландию. Случилось это несколько ранее, в 1526 г. Горожане полностью воспользовались этой возможностью, – и сыры Эдама прославились на весь мир.

Еще этот город называют "Голландией в миниатюре". Маленький, по-детски сказочный, за свои официальные 650 лет почти не изменился, не разросся, а заснул на века, как спящая красавица.

По берегам стоят столы для пикников, принадлежащие местным жителям. Голландцы очень любят прогулки на лодках по каналам, это у них такое семейное развлечение поехать на пикник на лодке, ну и государственный флаг не забыть повесить. 

Именно с площади Дам началась история Эдама. Слово "Дам" обозначает дамба и не имеет к прекрасному полу никакого отношения. Местность очень низменная, постоянная угроза затопления висела над городом на протяжении всей его истории. И поэтому Эдам, как и Амстердам начинал свою историю со строительства дамбы, а позже это место становилось центральной площадью.

Старая Ратуша (Raadhuis van Edam) была построена в 1737 г. С тех пор в одном из залов на первом этаже, на лестничной клетке и некоторых местах коридора сохранилась штукатурка XVIII в. Стены Зала Совета украшены росписью работы Willem Rave. Их появление относится к 1738 г. и характеризуются библейской тематикой, рассказывая про коронацию Саула и суд Соломона. Также в Зале Совета и в кабинете мэра с тех времен сохранились оригинальная мебель и два камина.  Сейчас старую Ратушу используют в разных целях: здесь размещается туристический офис, нередко проводят свадьбы, различные торжества. На первом этаже ратуши находится филиал городского музея Edams Museum, где выставляют временные экспозиции.

Главной достопримечательностью Эдама является его знаменитый сыром, прославивший этот город на весь мир. Любители сыра могут приезжать сюда круглый год, но особый праздник их ждет, если добраться сюда в июле и августе. В это время по средам в Эдаме проходят театрализованные сырные ярмарки, воссоздающие атмосферу средневекового рынка. 

Здесь можно посетить склады сыра XVIII века и, конечно, попробовать этот оригинальный голландский деликатес. Эти сырные склады хранят память об этом ароматном и ярком прошлом. Хотя сырные базары в Эдаме существовали с XVI в., Весовая палата (De Kaaswaag) появилась значительно позже – в 1778 г. Построили её для взвешивания сыров, поэтому фасад здания выходил на площадь, где торговали сырными продуктами. На здании De Kaaswaag до сих пор сохранились красиво украшенные панели, где в центре изображен герб Эдама – на красном фоне бык с тремя звездами, а по бокам картины, связанные с процедурой взвешивания.

Сырный рынок Эдама в средние века находился в центре города. Сюда фермеры привозили свой сыр, который здесь взвешивался, продавался и впоследствии экспортировался по всему миру. В 1520 году Эдаму было даровано право иметь рынок, а пятьдесят лет спустя в бессрочное пользование было предоставлено право взвешивания сыра. Но в 1922 году сырный рынок был закрыт, поскольку сыр стали производить на фабриках. В наше время Эдам восстановил рынок фермерского сыра на прежнем месте, где летом по средам с 10:30 до 12:30 проводятся взвешивания и торги в традиционном стиле.

Эдам, это ещё и знаменитый сыр. Городские сыроделы вовремя не оформили патент на свой сыр и теперь его делают по всему миру, но не всегда такого качества, как должно быть в оригинале. Даже "королева сыров" Франция со всем своим многообразием не устояла перед Эдамом и производит похожий сыр, который называется Мимолет.

В Нидерландах можно встретить Эдамский сыр с тмином или травами, а также рассыпчатый вариант. Второе отличие этого голландского сыра в том, что выпускают его чаще в виде "лилипутов" – маленьких головок или брусков весом до 1,5 кг. Сыр "Эдам" – известный экспортный продукт Голландии еще со времен Золотого века. На протяжении столетий этот маленький, чаще всего красный шар сыра поставлялся во все уголки мира.

 Помимо сыра, судостроение и торговля способствовали развитию Эдама. Когда-то это поселение, наряду Амстердамом, Хоорном и Энкхейзеном, относилось к самыми важными торговыми городами Голландии!

Эдам – тихий, даже сонный городок, в котором улицы тянутся вдоль пары каналов и перпендикулярно им. Через каналы перекинуты мосты, покрашенные в белый цвет и оттого красиво выделяющиеся на фоне домов из темного камня.

Город Эдам на удивление тихий маленький и уютный, совершенный минимум туристов, никакой толчеи на улицах – располагает к неспешным прогулкам. Каждый домик будто сошел со страниц сказочной книги. Кругом море цветов, разводные мосты на каналах, одним словом – заповедник архитектуры 17 века.

Вопреки ожиданиям, в Эдаме дома не пестрят вывесками со всемирно известным сыром. Встречается несколько крохотных сырных лавок с неплохим ассортиментом сыра и сопутствующих товаров.

Продавцы за прилавком на английском, немецком и голландском языке любезно поясняют, какая у того или иного сорта сыра выдержка и жирность. "Смыть" вкус сыра можно стаканом воды, который тут же предлагают.

Сыроделие в Нидерландах является одним из важнейших двигателей экономики. Сыры и цветы – крупнейшие статьи экспорта. Известно множество сортов голландского сыра, а наиболее популярные – сорта "Гауда" и "Эдам". Но это именно сорта сыра, не марки. Торговые марки, известные и прославленные во всем мире, производят много различных сортов сыров. Например, компания "Юникаас" (Uniekaas) производит сыры сортов "Гауда", "Эдам", "Холландсе Шевр", "Мимолет" и других.

В городе Эдам с населением всего 7000 человек насчитывается не менее семи церквей. Церковь Св. Николая, также известный как Гроте-Керк (Grote Kerk), кажется слишком большой для относительно малого поселения .  Тем не менее, она является самой большой приходской церковью в Нидерландах, даже больше, чем церковь Св. Мартина в Гронингене или церковь Св. Якова в Утрехте, а также других очень внушительных приходских церквей. Эдам получил права города в середине XIV века. Город процветал благодаря кораблестроению, и с этого момента большая церковь приобрела могущественный статус. Её монументальный неф считается одним из 100 лучших национальных памятников в Нидерландах. Церковь славится своими 32 витражами (1602-1627), библиотекой и прекрасным органом. С башни открывается великолепный вид на окрестности. Средневековый антураж в сочетании с современными удобствами (включая WiFi) делает здание особенно подходящим для больших мероприятий.

История гласит, что когда жители захотели построить новую церковь (в честь святителя Николая, покровителя морского судоходства), выбор места определялся судьбой. В центре города выпустили быка и построили церковь там, где животное легло отдохнуть (быка можно найти на гербе города). В действительности, однако, строительство новой церкви было частью городской экспансии в начале XV века. Любой, кто хотел стать бедным в Эдаме в то время, должен был пожертвовать тысячу кирпичей или эквивалентную сумму наличными для строительства церкви. Так или иначе, расположенная на краю зданий, Большая Эдамская церковь возвышается над северной стороной города.

Католическая церковь Святого Николая датируется началом XVI века, но строительство церкви, ориентированной на Иерусалим, уже началось на столетие раньше. Здание находится не в центре города, а на окраине, вдоль лугов. Причина этого заключается в том, что поселение было окружено водой и существовал риск затопления. Чтобы противостоять этому, церковь была построена на самом высоком и, следовательно, наиболее безопасном месте. Изначально храм имел простую крестообразную в плане церковь с узкими боковыми проходами. Около 1518 года здание перестроили в современную, впечатляющую трёхнефовую церковь. В начале XVI века хор был снесён и заменен существующим в настоящее время огромным хором, а вскоре были построены северный и южный портал. Последний портал, который является единственной частью церкви с богатыми деталями поздней готики, является частью расширения публичного читального зала. Крупный пожар вспыхнул в 1602 и 1699 годах, во время которого был полностью потерян шпиль, а все колонны сильно повреждены. Восстановление было начато немедленно. Церковь покрыли совершенно новой крышей и вставили новые окна, для которых многие голландские города подарили витражи. Обожженные колонны из натурального камня были частично восстановлены и оштукатурены. После этого фундамент несколько раз ремонтировали. В 1925-1931 годах были восстановлены все стекла, а крыша с желобами сделана водонепроницаемой. Тщательная реставрация последовала в 1962-1980 гг. Все колонны были обновлены в натуральном камне. Весь фундамент был восстановлен с церковью на бетонных сваях.

Библиотека, дата основания которой неизвестна, функционировала как читальный зал. Самые старые книги – пять инкунабул (книг, изданные в Европе от начала книгопечатания и до 1 января 1501 года) с XV века. Большинство из них написаны на латыни и предназначены для богословов. Помещение также служило латинской школой, где давалось среднее образование.

Существует ли какая-либо связь между основанием Лейденского университета и основанием латынской школы Эдамс, неизвестно, но вполне может быть, что Эдам надеялся, что многообещающие мальчики уедут в Лейден после окончания латинской школы, а затем примут в их родном городе благословенную проповедническую деятельность. Ценные книги, которые на протяжении многих лет дарились городу и церкви богатыми эдамскими людьми, были прикованы цепью, чтобы предотвратить воровство. В настоящее время эти книги хранятся в Королевской библиотеке в Гааге.

Долгое время церковь оставалась не католической, потому что после 1572 года, во время реформации, она стала протестанской. Об этом времени напоминают пустые ниши, где раньше были статуи. Во время удара молнии в 1602 году и последовавшего крупного пожара многое сгорело, в том числе, расплавились и разбились витражи. Небольшую часть осколков этих окон сохранили и выставили в углу зданния. Через четыре года после пожара церковь отремонтировали и она снова открылась, для чего потребовалось 31 дорогое витражное окно, деньги на изготовление которых, как правило, жертвовало население. Гильдия кораблестроителей, солеваров, города Голландии, прихожане Харлема, Адмиралтейство и Нордерквартиер (нидерл. Noorderkwartier – бывшая Северная Голландия) и многие другие общины стали спонсировать обретение церковью витражей. Трансепт был самым востребованным местом, а община Харлем была единственной, у которой были двойные окна. Тем не менее, последнее окно было поступило в обмен на лицензию на продажу пива в Эдам-Харлем, которое варили с чистой водой из дюн. Адмиралтейство, предоставившее окно, мотивировалось тем фактом, что под командованием военно-морского героя и адмирала Мишеля Адрианшуна де Рюйтера служило не менее пяти эдамских капитанов.

Левое витражное окно "Монникнендам", за ним следует витраж "Горн". В центр помещено витражное окно города Алкмар. Справа от него витраж "Энкхёйзен" и завершает серию "Медемблик".

Интерьер церкви очаровывает не только гармоничными пропорциями огромного пространства, но и убранством, которое по большей части датируется временем постройки. Обстановка включае старую мебель: в крестильном саду, окружённом  деревянным забором, установлена шестигранная кафедра с 1649 года, дубовые скамьи с 1657 года, а также дубовые скамейки, отдельно стоящие и сгруппированные вокруг колонн. Медные изделия в крестильном саду также датируются XVII веком. Наиболее выразительными являются прежде всего окна периода 1606-1608 (хор) и 1624-1625 (неф). 

 Западная Фрисландия, Нордерквартиер (бывшая Северная Голландия)

 Фрагмент витража "Западная Фрисландия, Нордерквартиер"

 Магистраты Эдама

 Витраж от Адмиралтейства Западной Фризии и Нордерквартиер

 Витраж "ANNO", Фрисландия, Нордерквартиер 

 Витражное окно "Голландия"

Витражное окно "Харлем"

Фрагмент витража "Харлем"

Главный орган у западной стены и дубовый тамбур ниже завершают оригинальную планировку нефа. Хор отделен от нефа дубовыми воротами XVII века. Помимо окон, церковные и гербы являются наиболее важными украшениями интерьера. Относительно инвентаря XVII века, два щита содержат надписи из Библии, а пять табличек заполнены другими текстами. Фреска была обнаружена во время реставрации 1963-1979 гг. Это надпись с Десятью заповедями, вероятно, с первой половины XVII века. Пол церкви состоит из бесчисленных надгробий, которые показывают богатую историю Эдама.

 

 

 

 

В 1699 году в церкви разгорелся пожар и деревянная башня была разрушена. Её заменила каменная башня. В строительстве до сих пор используется много дерева, которое хорошо видно на потолках. Здесь также заметно влияние судостроения. Верфи не исчезли полностью из города. Строительство всё ещё продолжается в небольших масштабах.

 

Город мельниц – Заансе Сханс – находится рядом с Волендамом и Эдамом. В этом городе вся архитектура типично голландская.

Сегодня этот городок является туристическим заповедником, в котором собраны древнейшие экспонаты, а в некоторых из них до сих пор размещаются сыроварни и мастерские по изготовлению кломпов. 

Здесь почти в каждом доме есть небольшие музеи, рестораны, кафе и сувенирные магазины, привлекающие к себе многочисленных туристов.

Для богатых и особо зажиточных туристов доступна аренда любого из представленных домиков, в котором можно почувствовать себя истинным голландцем ушедших веков. Также в этом городке ежедневно работают ветряные мельницы, давящие арахисовое масло или распиливающие бревна.

В XVIII веке в городе было более 1 000 ветряных мельниц, из которых осталось лишь 6 действующих. Внутри мельниц можно даже пообщаться с мельником и узнать о тонкостях его работы или об истории города и каждого дома.

 

Информация о материале

Автор: Super User

Категория: НИДЕРЛАНДЫ

Опубликовано: 21 февраля 2017

Просмотров: 10469

• Путешествия